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“麻木”成排?大花岭地铁口的乱象 !!这种车能上路运营吗?

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发表于 2019-5-15 17:47:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

江夏TV/江夏微新闻讯:(区融媒体中心记者夏欣天 秦玉 李显达报道)地铁7号线的到来给江夏区老百姓们的出行带来了方便,但对于部分公交线路无法辐射到的区域,回家最后的几公里成为了问题。最近,不少市民在搭乘地铁时发现,在大花岭地铁口出现了一个“新型”的交通工具——电动代步车,市民们不禁疑问,这种车能上路运营吗?


174715avze5113xmev315v.jpg

微信截图_20190515173603.png


市民:

过来就发现这段时间有很多人坐这个车,有的是坐地铁的,别的人也有坐,我觉得不安全,还是要规范一下,起码要有一个管理。他有没有开这个车的资质,这些都不清楚,我一般不坐。


微信截图_20190515173656.png


据了解,像这样载客运营的电动代步车并不是个例,画面中可以看到,这样的电动代步车在地铁口的右转车道上排成一列,采访中,不少市民表示虽然方便,但是对这种电动的安全问题还是保持疑问。


微信截图_20190515173752.png


市民:

现在车子也多,这个也不规范,在马路上跑也不安全。


市民:

电视上也看到过,这种车子开太快会翻车的。

 

微信截图_20190515173812.png


带着市民们的疑问,为了进一步了解这类电动代步车的运营资质以及里程价格,记者也上车亲身体验了一段路程,该司机表示,像这样的电动车并没有运营资质,他们也只是在生活之余赚个外快。


既然没有运营资质,那这样的电动代步车到底能不能上路呢?相关部门是否有什么管理手段呢?对此,记者电话联系了区交巡警大队大桥中队,次日,他们也给出了相关回复。


区交巡警大队大桥中队副队长 陈峰:

今天整治,这个麻木已经扣了几台,今天上午新区的组织了城管和派出所,包括社区一起进行了一个联合整治行动。后期肯定会长期管理,因为那边是示范街,肯定会长抓长治。  


对于电动麻木乱象你怎么看?

啦啦啦
     

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发表于 2019-5-15 20:32:44 手机 | 显示全部楼层
共享单车在哪里为什么一辆都没有?
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2017-10-31
发表于 2019-5-16 07:12:35 手机 | 显示全部楼层
不要太看好江夏,就一乡里。
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发表于 2019-5-16 09:03:25 手机 | 显示全部楼层
懂得感恩xhj 发表于 2019-05-16 07:12
不要太看好江夏,就一乡里。

世上本没有路  走的人多了就变成了路      

世上本没有城市   江夏都是靠自己的发展才有了现在的实力      
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发表于 2019-5-16 09:32:30 手机 | 显示全部楼层
懂得感恩xhj 发表于 2019-05-16 07:12
不要太看好江夏,就一乡里。

世上本没有煞笔,你一说话就有了一个
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发表于 2019-5-16 09:59:30 手机 | 显示全部楼层
即时行乐 发表于 2019-05-15 20:32
共享单车在哪里为什么一辆都没有?

整个江夏都没有几多共享单车了
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发表于 2019-5-16 10:01:10 手机 | 显示全部楼层
即时行乐 发表于 2019-05-15 20:32
共享单车在哪里为什么一辆都没有?

现在好像是军训会期间,单车的投放量都减少了,再加上好多都坏了,还有被占为私有了
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发表于 2019-5-16 10:11:33 手机 | 显示全部楼层
实话,从纸坊大街d出口一路走到纸坊饭店。 看不到共享单车的影子。  我的内心是崩溃的
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发表于 2019-5-16 10:23:10 手机 | 显示全部楼层
懂得感恩xhj 发表于 2019-05-16 07:12
不要太看好江夏,就一乡里。

你的老家以前也是一农村乡里,不是开发早你小时候就在泥巴里爬也许还吃了几口
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发表于 2019-5-16 10:24:20 手机 | 显示全部楼层
zx111111 发表于 2019-05-16 10:11
实话,从纸坊大街d出口一路走到纸坊饭店。 看不到共享单车的影子。  我的内心是崩溃的

好多被占为了己有
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发表于 2019-5-16 10:25:42 手机 | 显示全部楼层
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2019-2-27
发表于 2019-5-16 10:33:23 手机 | 显示全部楼层
为什么要取缔,而不是加强管理培训,收保护费,让他们安全合法运营,给广大市民出行提供极大方便。政府相关部门工作思路僵化,懒作为,不创新。
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2017-9-29
发表于 2019-5-16 10:47:32 手机 | 显示全部楼层
有需求就有市场,不能一味的治理!要想办法解决需求啊!!弄一些景区的那种电动车,搞个循环路线走!让大家下了地铁有车坐啊!!
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2017-8-1
发表于 2019-5-16 11:32:26 手机 | 显示全部楼层
站着说话不腰疼 发表于 2019-05-16 10:47
有需求就有市场,不能一味的治理!要想办法解决需求啊!!弄一些景区的那种电动车,搞个循环路线走!让大家下了地铁有车坐啊!!

景区的电动车路况能跟马路上的相比吗?马路上到处都是车……不过江夏公交线路规划确实有些不合理的地方,之前是说要等到庙山公交停车场建好之后重新规划线路的
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发表于 2019-5-16 11:35:57 手机 | 显示全部楼层
峰回路转1234 发表于 2019-05-16 10:33
为什么要取缔,而不是加强管理培训,收保护费,让他们安全合法运营,给广大市民出行提供极大方便。政府相关部门工作思路僵化,懒作为,不创新。

加强管理?怎么个管理法,人群不固定,人数也未知,安全谁来保障。自己一个人开出了问题就只有自己的事情,载客的话万一出了交通事故责任再谁,那种电动麻木连车牌号都没有……
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发表于 2019-5-16 12:54:20 手机 | 显示全部楼层
懂得感恩xhj 发表于 2019-05-16 07:12
不要太看好江夏,就一乡里。

乡里怎么了?
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发表于 2019-5-16 13:05:41 手机 | 显示全部楼层
我一次没坐过,两个轮的摩的坐过
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发表于 2019-5-16 13:39:14 手机 | 显示全部楼层
小不治,多成患。
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峰回路转1234 发表于 2019-05-16 10:33
为什么要取缔,而不是加强管理培训,收保护费,让他们安全合法运营,给广大市民出行提供极大方便。政府相关部门工作思路僵化,懒作为,不创新。

取缔,坚决取缔!多了成麻木灾,当年取缔花了多少成本?后来又形成面的灾,多次治理无果,现在还象毒瘤一个在纸坊城区挥之不去。
守望
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发表于 2019-5-16 17:21:48 手机 | 显示全部楼层
懂得感恩xhj 发表于 2019-05-16 07:12
不要太看好江夏,就一乡里。

乡里人都是土豪,现在想搞个农村户口都难。现在的行情看不懂吗?父母那一辈哪个不是从农村出来的?瞧不起人
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